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       據報道，1月19日，匯得科技旗下“江蘇匯得新材料有限公司”60萬噸聚氨酯新材料項目在泰興經濟開發區舉行開工儀式，項目總投資額20億元，占地約222畝，分三期建設。三期建成后形成年產4萬噸聚氨酯樹脂、5萬噸水性聚氨酯、6萬噸聚氨酯膠、7.5萬噸聚酯多元醇、3.5萬噸共聚酯，1萬噸改性多元醇（聚碳酸酯多元醇）、0.5萬噸改性多元醇（有機硅多元醇）、1萬噸改性多元醇（醇解改性多元醇）、1萬噸改性多元醇（增塑劑）、1萬噸有機硅膠的生產規模。項目全部建成后可形成年產75萬噸聚氨酯新材料的生產能力，其中14萬噸聚酯多元醇、1萬噸改性多元醇（接枝聚酯多元醇）作為其他產品的原料內部使用，60萬噸作為產品外售。       上海匯得科技股份有限公司創立于2007年，2018年公司在上海證券交易所成功上市。公司主要產品包括革用聚氨酯樹脂、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）、聚氨酯組合原液、膠黏劑及灌封產品、水性聚氨酯等，廣泛應用于汽車、電子電器、動力電池、生活家居、體育休閑等領域。公司現有上海、福建、浙江、江蘇四大生產基地和八家全資子公司，建有省級技術研發中心，通過ISO三體系、IATF 16949等多項認證，獲得國家專精特新"小巨人"、國家級綠色工廠等榮譽。

      據樂凱膠片發布公告稱，宣布控股子公司“樂凱光電”將投資9766.75萬元建設TAC功能膜涂布生產線項目。這一動作精準切入顯示產業關鍵材料領域，成為國產TAC膜替代進程中的重要布局，引發行業關注。根據公告，此次新建項目選址江蘇省宿遷市宿城經濟開發區西片區，主要產品為防眩光硬化膜（AG），設計最大幅寬1540mm，生產車速30m/min，達產后將具備年產1,800萬平方米TAC功能膜的生產能力，能有效填補國內中高端產品供給缺口。       作為偏光片的關鍵原材料，TAC膜在液晶顯示產業中不可或缺，但目前全球市場格局高度集中，富士膠片、柯尼卡美能達等企業約占全球市場的75%的份額，國內TFT級TAC膜長期依賴進口。 與此同時，國內下游市場需求旺盛，中國大陸已占據全球7成的LCD市場份額，偏光片產能也在持續擴張，對國產TAC功能膜的替代需求日益迫切。 樂凱光電此次投產的防眩光硬化膜，正是偏光片生產中的重要功能性材料，能直接適配國內偏光片企業的生產需求。       對于樂凱膠片而言，這一項目完全契合公司戰略發展方向。作為國內影像與功能材料領域的老牌企業，樂凱在膜材料研發與生產上積累了深厚經驗。 由于技術門檻高，國內進行TFT級TAC膜研發的競爭廠商少。國產替代的市場競爭格局較為溫和，樂凱膠片擁有較為充分的市場發展空間。 隨著項目的推進，樂凱光電將進一步完善功能性膜材料產品矩陣，為國內偏光片企業提供穩定的國產替代選擇。

       斯塔爾（Stahl）2026年1月6日宣布，其皮革水場業務已順利完成剝離。自2026年1月5日起，該業務將以全新獨立公司“Muno”為名運營，由Wendel集團持有多數股權。此次未依賴外部收購方、獨立完成的業務剝離，標志著斯塔爾多年戰略轉型圓滿完成，彰顯了其持續鞏固在全球柔性基材特種涂料領域重要地位的堅定決心。       斯塔爾最初以皮革涂飾業務為根基，隨后逐步拓展至皮革水場業務等相關領域。隨著全球產業格局變遷，斯塔爾精準捕捉特種涂料的市場趨勢，結合自身在柔性基材涂料領域的配方技術核心優勢，果斷確立向純特種涂料供應商轉型的戰略方向，剝離其皮革水場業務成為關鍵舉措。此次業務剝離使斯塔爾能夠更專注地深耕于柔性基材特種涂料領域，使技術專長從皮革涂料延伸至高性能涂料、包裝涂料等高增長細分市場。憑借系列戰略動作和深厚的技術積淀，除了皮革涂飾業務，斯塔爾已構建起多元化高性能涂料和包裝涂料產品矩陣，廣泛應用于服裝、鞋履、奢侈品、汽車、包裝、家居用品等眾多行業。       斯塔爾總部位于荷蘭瓦爾韋克，在全球22個國家地區設有銷售辦事處，擁有14個生產基地，戰略布局30個應用實驗室。（來源：斯塔爾Stahl）

       據報道，"北京萬邦達環保技術股份有限公司"近日發布對外投資進展公告，宣布與“蕪湖奇瑞科技有限公司”共同出資設立合資公司，以推進總投資10億元的淮南環保新材料汽車內飾項目實施。此次合作標志著萬邦達在新材料領域的戰略布局邁出關鍵一步，將借助產業資本與技術資源整合，加速拓展汽車內飾材料市場。根據公告，雙方擬設立的合資公司名稱為“安徽萬邦達新材料科技有限責任公司”，注冊地位于安徽省淮南市高新技術產業開發區合創新能源汽車零部件產業園二期7號廠房，注冊資本1億元人民幣。公司經營范圍涵蓋新材料技術推廣服務、皮革制品制造與銷售、汽車裝飾用品及零部件生產等，將聚焦環保型汽車內飾皮革的研發與產業化。       萬邦達于2025年6月披露該環保新材料項目，計劃總投資10億元，分階段建設。其中一期投資2億元，重點建設4條汽車內飾皮革生產線，目標形成“研發-生產-銷售”一體化產業鏈。此次引入奇瑞科技作為戰略股東，旨在依托其在汽車產業的資源優勢，優化產品市場對接與技術協同。       此次合作是萬邦達從環保工程向高附加值新材料領域延伸的重要舉措。公司此前公告顯示，環保型汽車內飾材料市場需求正隨著新能源汽車產業擴張持續增長，項目達產后有望成為公司新的利潤增長點。業內分析指出，借助奇瑞科技在汽車供應鏈的深度布局，萬邦達的新材料產品將快速切入主流車企供應鏈，為業績增長注入新動能。

       據報道，11月21日，旭川化學新材料項目正式簽約落戶太倉港區，進一步助力太倉化工新材料產業延鏈強鏈，為港區化工園區轉型提質注入新動力。旭川化學新材料項目用地約52.6畝，主要從事功能性聚酯粘合劑、特種高性能聚酯多醇、環保型單組份無溶劑聚氨酯粘合劑的研發和生產，達產后預計總產值再增加10億元以上。       旭川化學近期動態有：2025年7月7日，旭川化學（蘇州）有限公司廣州研發中心項目在廣州市生態環境局網站進行了公示，申報內容為從事革樣無溶劑聚氨酯樹脂的研發和試驗，年進行研發共1420批次；2025年9月15日，浙江旭川樹脂有限公司新增年產6萬噸聚氨酯樹脂擴能技改項目、新增年產6萬噸聚氨酯配套鍋爐技術改造項目竣工驗收，該項目總投資5,000萬元，新增6萬噸聚氨酯樹脂產能；2025年11月第八屆中國國際進口博覽會（CIIE）期間，旭川化學與贏創正式簽署戰略合作協議，合作將聚焦行業領先的單組分及雙組分脂肪族無溶劑聚氨酯合成技術。       旭川化學成立于2007年，注冊資本5億，是一家專注于聚氨酯的研發、生產、銷售一體的化工新材料高科技企業。擁有5個現代化生產基地，在太倉工廠建有聚氨酯研發中心。其已投入市場且規?；漠a品包括聚酯多元醇、聚氨酯樹脂（溶劑型、無溶劑型、水性）、聚氨酯組合料（AB）、聚氨酯彈性體（熱固型、熱塑型）、聚氨酯粘合劑（溶劑型、無溶劑型、水性、濕氣固化型）。其產品廣泛覆蓋全球民用、工業用、車輛用、醫用、軍用等生產領域。

       據報道，近日，“遼寧麥琪新材料集團有限公司”傳來喜訊，其自主研發的6款鐵路貨車用涂料產品成功通過中國鐵路產品認證（CRCC認證），正式獲得鐵路產品認證證書，標志著該企業在鐵路裝備涂裝材料領域的技術實力與產品品質得到權威認可。此次通過認證的6款產品（鐵路貨車用水溶性底面合一漆、鐵路貨車用水溶性面漆、鐵路貨車用水溶性底漆、鐵路貨車用厚漿型醇酸底面合一漆、鐵路貨車用厚漿醇酸面漆、鐵路貨車用厚漿型醇酸底漆）涵蓋兩類技術路線，既包括鐵路貨車用水溶性底漆、面漆、底面合一漆，也包含厚漿型醇酸底漆、面漆、底面合一漆，覆蓋了鐵路貨車涂裝的全流程需求。業內人士指出，鐵路產品認證（CRCC）是鐵路裝備采購的核心準入門檻之一，此次6款產品的認證通過，將助力麥琪新材進一步拓展鐵路貨車涂裝市場，同時為我國鐵路裝備的高質量發展提供更適配的材料支撐。         遼寧麥琪新材成立于2015年，是集研發、生產、施工、技術服務為一體的大型涂裝一體化服務商，主營工業防腐、地坪、防火、樹脂等多品類產品，覆蓋石油、鐵路、鋼結構等數十個行業。

      據媒體報道，“漢高化學技術（上海）有限公司”新建1,350 噸樹脂項目進行公示。該項目位于上?；^普工路36號F5地塊，擬在廠區預留用地內新建甲類廠房，新建2條聚氨酯丙烯酸樹脂生產線，設計生產能力1,350噸/年；新建設備高壓清洗站，設置高壓清洗車停車區及清洗間。同時關停甲類車間內現有的5條溶劑型鞋膠/ATA 航空用清洗劑生產線，取消含鹵素鞋膠產品生產，縮減溶劑型鞋膠產品產量，減產后溶劑型鞋膠產品總產能由原18,000噸/年減少至12,052噸/年，各類鞋膠產品產能均不超過原環評批復產能，ATA 航空用清洗劑產品產能維持不變。       2011年"高化學技術（上海）有限公司"將注冊地遷入上海化工區，投資并開始建設漢高龍工廠，2013年9月開業。工廠占地面積15萬平方米，是漢高全球最大的粘合劑工廠。2023年漢高決定在上?；^設立漢高亞太應用實驗中心，致力于航空、高鐵和汽車領域產品高性能密封膠的應用測試和放大，為其粘合劑技術業務部在中國乃至亞洲的發展提供技術支撐和服務保障。

       據媒體報道，2025年11月6日，陶氏公司與“蘇州瑞高新材料股份有限公司”在第八屆中國國際進口博覽會舉行期間簽署戰略合作備忘錄，雙方將依托陶氏公司的創新材料聚烯烴彈性體解決方案，共同推動EVOAIR?聚烯烴彈性體(POE)人造革解決方案在汽車內飾領域的應用，共同賦能汽車座艙向個性化、舒適性及循環設計方向發展。        如今，汽車不僅僅是交通工具，更成為消費者移動生活方式的延伸。消費者對座艙內飾的風格、舒適性和可持續性提出了更高要求，座艙內飾設計正從功能滿足到情感共鳴的價值躍遷。陶氏公司EVOAIR?聚烯烴彈性體(POE)人造革解決方案以設計、舒適耐用、安全與可持續四大核心優勢，重新定義了汽車內飾的品質標準，為行業提供了兼具美學與可持續性的創新解決方案。此次合作，雙方將充分發揮各自的市場資源和業務優勢，瑞高新材料將基于陶氏公司EVOAIR?聚烯烴彈性體(POE)人造革解決方案，打造汽車內飾一體化產品系列，加速創新材料在中國汽車市場的本地化落地與推廣，進一步提升汽車內飾的品質與市場競爭力。       蘇州瑞高新材料股份有限公司深耕高端合成皮革二十余年，是一家主要從事PU、TPO、PVC等合成材料設計、研發、生產、銷售的高新技術企業，打破了國外技術壟斷，形成了材料研究、工藝開發、設備研制、智能制造等一體化業務能力。

       2025年11月8日，萊卡公司宣布萊卡纖維(銀川)工廠正式開業啟幕。銀川工廠的開業不僅標志著萊卡公司在中國的持續投入再次邁上新臺階，更彰顯了公司對本地供銷網絡建設、智能制造升級的堅定承諾。由萊卡公司與銀川金融資本投資集團合作打造、總投入超8億元的銀川工廠項目，初期將新增3萬噸氨綸產能，年產值預計超10億元，在當地帶動約500個就業崗位。未來，工廠潛在產能有望擴展至12萬噸，產品應用覆蓋從服飾拓展到個人護理，進一步滿足中國及亞太地區對高品質氨綸的多元化需求，助力整個價值鏈獲得更快速和更靈活的供應。       作為萊卡公司在中國的第二座生產基地，銀川工廠通過匯聚公司頂尖管理人才、全球技術研發力量，成功打造出一整套高度自動化、智能化的生產體系。憑借部署先進的自動化包裝系統和智能控制管理平臺，銀川工廠的運營不僅效率高、能耗低，其所踐行的可持續發展理念，依托萊卡公司可持續經營框架，更可有效確保業務增長與環境責任并行不悖。       萊卡公司首席執行官GarySmith表示：“中國占據了全球服裝生產市場50%以上的份額，對于萊卡公司而言具有重要的戰略意義。此次能有機會進一步深耕中國市場，不僅使得萊卡公司更全面地優化了自身產品組合，還將賦能我們具備足夠能力對高品質氨綸市場的需求增長做出更有效的響應”。

       據媒體信息顯示，"煙臺萬美新材料有限公司"正式成立，并引發顯示材料行業高度關注。這家由萬華化學持股70%、合肥新美材料持股30%的企業，注冊資本達1億元。       "合肥新美材料科技有限責任公司"（新美新材）成立于2023年9月19日，注冊資金38.9億元，主要從事偏光片保護膜、表面處理膜及OLED材料業務。該公司2023年參與收購韓國LG化學（LGC）的偏光片材料業務和全部知識產權、設備及核心人員，經過多輪談判，最終于今年1月完成交割。韓國LGC轉移給新美材料的業務在全球保護膜、表面處理膜和PO材料領域處于領先地位。今年3月，新美新材正式開工建設新美材料新站光學功能膜項目，該項目總投資約45億元，位于合肥新站高新區，規劃建設5條國際領先的智能化顯示材料生產線，包括2條精密保護膜生產線、1條PO生產線以及2條表涂生產線，涵蓋了LCD/OLED偏光片以及OLED支撐關鍵原材料。項目建成滿產后，可實現表面處理膜年產能約5,000萬平方米，保護膜年產能約8,000萬平方米、PO材料年產能約2,000萬平方米，將彌補國內顯示產業的偏光片上游關鍵原材料短板，進一步降低行業成本。       煙臺萬美與新美新材的協同，表面是合資公司成立，背后是國產光學膜產業鏈的關鍵躍升。煙臺萬美的成立，正是破局的關鍵落子。光學膜偏光片是液晶面板核心材料，被譽為光學 “芯片”，準入門檻高，其上游材料中 PVA 薄膜是核心。偏光片原材料占總成本80%，TAC占50%、PVA占 12%、保護膜等占15%。長期以來PVA薄膜被日本企業壟斷（可樂麗占 70%-80%、三菱化學占 15%-20%），國內僅皖維高新等有少量中低端供應。今年 7 月，皖維高新交付國產大尺寸 PVA 光學膜設備，打破壟斷。當前中國在顯示面板和偏光片領域市占率全球領先，但上游光學膜等領域仍需追趕。中國光學膜市場規模從 2019 年 354 億元增至 2022 年 464 億元，預計 2027 年達 769 億元。中國顯示面板產量已居全球前列，但上游光學膜等材料國產化率仍不足30%，自主可控迫在眉睫。       煙臺萬美專注于核心合成材料及專用化學品，可直供新美新材的光學膜產線，打造“樹脂合成→光學膜制造”的一體化鏈條，顯著降低國產光學膜的綜合成本。煙臺萬美與新美新材的協同，標志著中國顯示材料產業正從下游的“面板制造”向上游“核心材料創新”發起戰略沖鋒。未來，業界將密切關注其首批產品的性能指標、對京東方、TCL華星等頭部面板廠的認證進展，以及萬華在COP、光學級PMMA等顛覆性材料上的產業化速度。